在英国，关于伦敦牛津街玛莎百货旗舰店的争议引发了2022年的公众调查，即是拆除艺术装饰建筑及其周围的类似建筑，还是试图恢复façades。
虽然英国的争议确实是在一个海洋之外，但这是一个值得加拿大关注的话题。
各个主机的拆迁和翻新产生了一系列的冲突。其中一个涉及到建筑师的本能。
“事实是，作为一种文化，我们每年都会破坏太多的旧建筑，而建筑师往往是其中的同谋。”写Ben Flatman，《建筑设计》的建筑编辑。“虽然我们大多数人都认为有必要保留一些历史建筑，但仍有一种强烈的倾向，认为新建是最好的。但这种方式很快就跟不上时代的步伐了。”
另一方面，就像伦敦的牛津街一样，人们经常对原有建筑结构的质量提出质疑。
许多人认为，除了具有历史意义的façade之外，建筑骨架的使用寿命实际上已经达到了一个终点，因此翻新变得不切实际。
此外，碳排放问题还存在于整个拆除和重建过程中，而不仅仅是在运营过程中。
这使得围绕金钱的讨论变得复杂。由于旧建筑占据了黄金地段，出于各种经济原因，“先拆后建”的选择很有吸引力。
在一栋建筑的使用寿命中，内含碳占排放量的很大比例。
但是，在不提供税收或其他激励措施的情况下，利用法规强制老建筑减少运营碳，可能会迫使业主拆除和重建，尽管这对地球的碳排放总体上是负面的。
“改造一栋建筑是否能自然盈利，很大程度上取决于它的购买价格。”写迈克·菲利普斯，伦敦Bisnow记者。
“至于那些需要大幅升级以满足能效要求的建筑，是否正在以足够大的折扣出售，以证明改善它们所需的资本支出是合理的，情况则喜忧参半。”
莎拉·希恩为您报道评论在她的观察中，加拿大人通常将老建筑视为一种负担，而“许多新开发项目仍在以‘获取、制造、浪费’的模式运行——这是一种与可持续发展背道而驰的榨取增长模式。”
Tony Selwyn是英国调查公司Plowman Craven的环境规划负责人，认为在材料的采购和再利用方面需要采取更好的策略。
他特别提倡“先进的数字技术”，以帮助更精确的材料体积排序，并使用3D、4D甚至7D BIM功能来预测整个生命周期的碳和成本。
“潜在的节省不应被低估，特别是对于大型、漫长和复杂的项目，有许多活动部件。”
只有当设计师和业主就项目的前进道路达成一致时，项目才能取得进展。Sheehan引用了卡尔顿大学Azrieli建筑与城市规划学院Susan Ross的评论。
“到了20世纪，建筑师们已经完全接受了一种房地产过程，这种过程把过时作为战斗口号，还没有意识到破坏和建设的循环是多么不可持续。”江南平台下载
弗拉特曼建议，设计师们需要培养一种新的思维方式，除了反对拆除的假设外，除非有强有力的理由。
“作为建筑师，我们需要扩大对概念的定义，以包容社会和精神的可持续性。这意味着要认识到社区经常从他们熟悉的历史街景中获益。为了实现这一转变，我们需要丢掉一些英雄主义和自我驱动的倾向，这些倾向经常弥漫在我们的职业中，并接受一个新的角色，作为我们周围事物的耐心监护人。”
他甚至建议建筑系的学生至少要承担一个涉及保留和改造现有建筑的项目。
“‘进步主义’建筑师为拆迁辩护的理由一直是，保留太多的旧建筑，会扼杀进步和创造力。但这种说法已经站不住脚了。”
约翰·布莱斯比(John Bleasby)是安大略省冷水市的一名居民。美国自由撰稿人。请将评论和气候与建筑专栏的想法发送到editor@daily江南平台下载commercialnews.com。
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